汽车术士09-15点击: 735
工信部副部长辛国斌近日在天津滨海新区举行在国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，工信部目前也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。这个消息一出，瞬间引爆了整个汽车行业和石油化工企业。如果真正禁止销售燃油汽车的话，中国大部分汽车厂家都会不得不面临转型升级的局面，中国汽车行业将会迎来一次大改革，石油化工行业也会受到很严重的影响，而其他许多相关行业都会受到不同程度的影响。
除了汽车行业之外，受到严重影响的还有大量的燃油车车主，很多车主都担心在禁止生产销售燃油汽车后，自己的车还能不能在上路，是不是会被强制报销，以后再也不能上路?其实大家大可不必有这种担忧，因为我国还没有明确停止生产销售传统能源汽车的的时间表，即使时间表已经出来，也会留出多达10年，甚至20几年的时间来缓冲。毕竟汽车涉及到很多行业，如果一下子就要完成从传统能源车到新能源汽车的转型升级，势必会对我国的经济造成很大的影响，而且实现起来也不容易。
还有一点，停止生产销售传统能源汽车的时间表只是要求所有车企停止生产销售传统能源汽车，而并不是禁止燃油车上路。也就是说，即使是这项政策施行以后，我们的燃油车还是可以继续在路上跑。但是随着传统能源汽车向新能源汽车转型，继续使用燃油车会遇到越来越多的障碍，比如说很难找到加油站，而如果加不到油，传统能源汽车自然而然的就被淘汰了。
在目前钢铁市场严峻形势下，高炉低耗生产，可以节省生铁成本及能源消耗，为企业创造更大经济效益。
进入冬季，天气气温的不断下降，大家用电用气的频率也随之增加，而往往因为使用不当等原因引发的事故也是频频发生，这不仅给大家的财产造成了损失，给生命安全也带来了不少隐患。要安全过冬，消除隐患您做到了么？
现在很多无缝管厂家的装备水平是世界一流的，生产的产品也不差。之所以形成过剩，是因为无缝管厂家受市场利益的驱动，在这方面的投入也比较多；而现在，下游需求趋于饱和，用无缝管行业用不了那么多钢材了
新车销售增速放缓，正在催生中国的汽车经济由销售型向服务型转型，汽车经销商大多已意识到汽车后市场消费将迎来高峰期
时间再往前推,全国首批量产的28辆氢燃料电池公交车今年已在广东云浮、佛山两地投入试运营,两市还计划在2018年投放300辆8.5米的氢燃料电池公交车在公交区域使用
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